Вы сделали правильный выбор и нашли то место, где высококвалифицированные специалисты максимально качественно отремонтируют или обслужат раму Вашего любимого внедорожника SsangYong!
Ремонт рамы SsangYong
LFA Service рекомендует проводить диагностику рамы Вашего внедорожника при выполнении ежегодного ТО. Для долговечности конструкции ее можно всегда защитить, а при возникновении ржавчины, коррозии, повреждений или деформации восстановить. Здесь Вы сможете узнать полную информацию о ремонте рамы внедорожников СсангЙонг и Тагаз Тагер и обратиться к профессионалам за консультацией.
Гниет рама? Попали в ДТП?
Звоните прямо сейчас!
LFA Service
О компании
Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно показываем жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника СсангЙонг на долгие годы!
640 м2
Площадь техцентра
19
Лет на рынке
9
Оборудованных постов
100+
Ремонтов рам SsangYong
Ремонт каких внедорожников SsangYong был произведен в LFA Service и какие проблемы были устранены:
SsangYong Rexton
восстановление рамы после ДТП, локальный ремонт рамы и кузова, частичная замена рамы, пескоструйная и антикоррозионная обработка, кузовной ремонт и покраска
SsangYong Kyron
восстановление рамы после ДТП, локальный ремонт рамы и кузова, частичная замена рамы, пескоструйная и антикоррозионная обработка, кузовной ремонт и покраска
SsangYong Actyon
восстановление рамы после ДТП, локальный ремонт рамы и кузова, частичная замена рамы, пескоструйная и антикоррозионная обработка, кузовной ремонт и покраска
SsangYong Actyon Sports
восстановление рамы после ДТП, локальный ремонт рамы и кузова, частичная замена рамы, пескоструйная и антикоррозионная обработка, кузовной ремонт и покраска
SsangYong Rodius/Stavic
ремонт лонжеронов, пескоструйная и антикоррозионная обработка, кузовной ремонт и покраска
SsangYong Musso
локальный ремонт рамы и кузова, частичная замена рамы, пескоструйная и антикоррозионная обработка
SsangYong Korando и Тагаз Тагер
локальный ремонт рамы и кузова, пескоструйная и антикоррозионная обработка
LFA Service
Локальный ремонт рамы SsangYong
Всем вышеперечисленным моделям уже более 10 лет и большинству из них требуется ремонт рамы, так как на ней существуют различные повреждения. А в крайних случаях нередко образуется и трещина.
- Стоимость работы с защитным покрытием ремонтных мест составляет от 15 000 до 60 000 руб. в зависимости от количества очагов поражения.
Частичная замена рамы SsangYong
- Стоимость работы составляет от 130 000 (включая пескоструйную и антикоррозионную обработку)
Стоит отметить, что в период с 2008 по 2012 у некоторых SsangYong Rexton российской сборки номер на раме может отсутствовать вовсе.
Полная замена рамы SsangYong
Полная замена рамы СангЕнг требуется в том случае, если поражение рамы сквозной коррозией выявлено по всему периметру, в том числе на передней части рамы. В таком случае нередко номер рамы также оказывается уничтожен ржавчиной. Для возможности будущей продажи автомобиля владелец внедорожника СсангЙонгдолжен зафиксировать утерю номера рамы в ГИБДД с прохождением всех необходимых процедур.
- Стоимость работы составляет от 250 000 руб. (включая снятие/установку двигателя и трансмиссии, пескоструйную и антикоррозионную обработку)
Работы по замене деталей подвески, подушек кузова, навесного оборудование и других различных узлов и агрегатов (уточняйте у специалистов LFA Service) включены в стоимость.Помимо кузова и тех деталей, что демонтируются в ходе частичной замены рамы, производится также снятие/установка двигателя и трансмиссии.
Ремонт лонжеронов и днища SsangYong Rodius/Stavic
К настоящему времени автомобилям СсангЙонг Родиус уже более 10 лет. К сожалению, климатические особенности с большими температурными перепадами сильно отражаются на нижней части автомобилей с последующим образованием на ней коррозии. Кроме того, в городах-миллиониках и других мегаполисах ситуация ухудшается из-за агрессивной химии и реагентов, которыми обрабатывают дороги от наледи.
В отличие от SsangYong Rexton, Kyron и Actyon у минивэнов Rodius отсутствует привычная владельцем внедорожников марки рама. Ей на замену пришла сложная система интегрированных лонжеронов (иногда называется интегрированная рама), представляющая собой соединения двух или более профильных узлов, на которую спереди и сзади крепятся подрамники
Пескоструйная обработка рамы и днища SsangYong
- Стоимость пескоструйной обработки рамы от 110 000 и днище от 50 000 руб (включая разбор и антикоррозионную обработку)
Как убрать ржавчину с рамывнедорожников и пикапов СангЕнг и ТагазТагер знают специалисты LFAService. Появление повсеместной ржавчины является первым звоночком для записи на пескоструйную обработку рамы внедорожника Тойота. Обычная мойка рамы от многолетнего слоя грязевых отложений не спасет внешнюю плоскость рамы. Кроме того, даже на самых высокотехнологичных мойках отсутствует оборудование по очистке внутренних полостей рамы. Специалисты LFAServiceпредлагают уникальное комплексное решение детейлинг рам внедорожников, включающее пескоструйную обработку, двухэтапное грунтование, упрощение цинование и антикоррозийную обработку внешней плоскости и внутренних полостей рамы Кайрон, Рекстон, Актион а также других внедорожников марки.
Антикоррозийная обработка рамы и днища SsangYong
- Стоимость антикоррозийной обработки (включена в пескоструйную обработку).
Перед выполнением антикоррозийной обработки внедорожников SsangYong и Тагаз Тагер специалисты LFA Service обязательно проводят пескоструйную обработку СсангЙонг (читайте выше), двухэтапное грунтование и упрощенное цинкование. Так или иначе агрессивная окружающая среда, реагенты и злая химия благоприятно сказывается на окислении незащищенной плоскости металла, а попадание во внутренние полости грязевых отложений только усугубляет эффект.
В случае пренебрежения рекомендаций по зачистке рамы от ржавчины с последующим покрытием рамы антикором даже в именитых компаниях с завлекающими ценами Вы рискуете максимально ускорить процесс гниения рамы с неминуемой гибелью и необходимостью локального ремонта или замены рамы. Доверяйте профессионалам!
Замер геометрии рамы SsangYong
- Стоимость услуги составляет 2500 руб.
Покупать любые внедорожники можно только после проверки состояния рамы. Речь идет не только о возможной сквозной коррозии, но и нарушении геометрии рамы. Также рекомендуем сравнить цифры и сохранность номера на раме, что находится под правым передним колесом. Стоит отметить, что номер рамы Рекстон у автомобилей российской сборки с 2008 по 2012 год может отсутствовать с завода. Сверяйте информацию в ПТС.
Замер геометрии рамы можно произвести в LFAService с применением специального механического и цифрового оборудования. После некачественно выполненного ремонта на раме могут сохраняться складки, трещины, а также смещениями в диагональной, боковой и горизонтальной плоскостях. Ярким примером тому, стал клиентский SsangYong Kyron. Ранее владелец обратился в сервис, где местные мастера для «подгонки» кривой рамы к выправленному кузову удалили кусок рамы вместе с частью цифр VIN-кода.
Восстановление рамы внедорожника после ДТП
Сначала делаем РАМУ, потом приступаем к кузову, почему?
Если Вы попали в ДТП на рамном внедорожнике, то сначала обязательно проверьте геометрию рамы. При условии, что автомобиль остался на ходу, то убедитесь в возможности автомобиля ехать прямо, отпустив руки с руля. Машина едет криво? Если на ровной дороге СангЕнг уводит в сторону, то это первый сигнал для дальнейшей диагностики рамы внедорожника.
Точные данные по деформации рамы можно получить в LFAServiceпри помощи измерений с использованием специального механического и цифрового оборудования, а также на любом посту сход развала.
Ремонт рамы SsangYong после ДТП без снятия кузова
- Стоимость работы составляет от 80 000 руб.
LFAService производит ремонт рамы внедорожника SsangYong и ТагазТагерна российском аналоге напольного стапеля BlackHawkс суммарным тяговотолкающим усилием более 20 тонн. Рама СсангЙонг выполнена из мягкого металла, поэтому ремонт рамы внедорожника осуществляется без съема кузова, что существенно экономит деньги владельцу автомобиля. После установки на стапель, рама фиксируется в строго горизонтальной плоскости для удобства замеров и вычисления расхождений относительно заводских размеров.
Ремонт рамы SsangYong после ДТП со снятием кузова
Очень редкий случай
Абсолютному большинству внедорожников Ссанг Йонг Кайрон, Рекстон и Актион не требуется снятие кузова при ремонте рамы внедорожника. По опыту специалистов LFAService было несколько случаев крайне серьезных повреждений передней части автомобилей, где все-таки появлялась необходимость снятия кузова. Невысокая упругость рамы автомобилей Ssang Yong с одной стороны, дает возможность ее беспрепятственно потянуть.
С другой стороны, при относительно сильном ударе происходит необратимая деформация рамы без возможности вернуть металл в исходное состояние.
Кузовной ремонт и покраска кузова SsangYong
Кузовной ремонт СсангЙонг и ТагазТагерможет быть связан не только с восстановлением авто после ДТП, но и со сварочными работами по причине поражения кузова сквозной коррозией. Рассмотрим процесс выполнения каждого из типов работ в LFAService по отдельности.
Владельцу СангЕнг очень важно выбрать правильное место, где выполнят качественный кузовной ремонт SsangYong с применением специального оборудования по заводским технологиям.
Покраска Раптор SsangYong
Очень редкий случай
- Ориентировочная стоимость работы с материалами составляет 155 000 рублей
Покраска Раптор внедорожников SsangYongи ТагазТагерявляется прекрасным антивандальным покрытием для беспрепятственного штурма бездорожья и сложных лесных участков для рыбаков и охотников, а также любителей оффроуд мероприятий. Среди клиентов LFAServiceнаиболее часто покраска Раптор выбирается владельцамвнедорожников SsangYongKyron, Rexton, Actyon,ActyonSports, Korrandoи ТагазТагер.
Ремонт SsangYong и основные проблемы
Для тех, кто собирается купить SsangYongRexton, Actyon, Kyron, Sport, TagazTager или другой внедорожник марки специалисты LFAService решили собрать следующую информацию и отзывы. Ниже мы ознакомим со списком самых капризных узлов и агрегатов каждого из них. Их ремонт и обслуживание LFAService рекомендует выполнять в специализированных техцентрах с достаточной квалификацией мастеров и высокотехнологичным оборудованием.
- видоизмененные двигатели от Мерседес
- прикипание у дизельных двигателей топливных форсунок и свечей накаливания с последующим обломом в теле ГБЦ
- небольшой ресурс 4-ступенчатой и 6-ступенчатой, австралийской АКПП BTR
- неисправности вакуумной системы подключения полного привода типа PartTime,
- вытягивание цепи раздаточной КПП, передние шаровые опоры
- сквозная коррозия рамы
- видоизмененные двигатели от Мерседес
- прикипание у дизельных двигателей топливных форсунок и свечей накаливания с последующим обломом в теле ГБЦ
- неисправности вакуумной системы подключения полного привода типа PartTime
- забивание топливных форсунок и топливного насоса
- необходимость шприцевания крестовин карданного вала
- капризная электроника
- сквозная коррозия рамы
- прикипание у дизельных двигателей топливных форсунок и свечей накаливания с последующим обломом в теле ГБЦ
- слабые натяжители цепи ГРМ
- износ крестовин карданного вала
- неисправности вакуумной системы подключения полного привода
- сквозная коррозия рамы
- прикипание у дизельных двигателей топливных форсунок и свечей накаливания с последующим обломом в теле ГБЦ
- слабые натяжители цепи ГРМ
- износ крестовин карданного вала
- проседание пружин заднего оси
- неисправности вакуумной системы подключения полного привода
- прикипание у дизельных двигателей топливных форсунок и свечей накаливания с последующим обломом в теле ГБЦ
- сквозная коррозия лонжеронов
- Возраст большинства экземпляров вплотную приблизился к отметки 20 лет и более 300 тысяч пробега, что может служить поводом для отказа различных узлов и агрегатов в зависимости от условий эксплуатации внедорожника
- поломки МКПП на небольших пробегах
- посредственное качество российской сборки
- неисправности вакуумной системы подключения полного привода
Мы остаемся лучшими в своем деле на протяжении многих лет
LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам
19 лет на рынке
1063 подписчика
94 видео
2999 подписчиков
Отзывы
Что о нас говорят наши клиенты!
Денис Аверченко
Очень рад что обратился именно в этот сервис! Ребята знают своë дело! Машина была готова в обговорëнный срок, сделано всё качественно, профессионально! Рекомендую.
Михаил Г.
Раньше обращался по ремонту рамы для Кайрона, сегодня надо было срочно снять фаркоп - позвонил Владимиру. Да, в воскресенье не работают, но Владимир быстро нашёл соседей по цеху, которые работали сегодня - все сделали аккуратно. Всегда уверен, что сложные вопросы по кузову/раме и около того можно решить здесь.
ВВП
Лучшее место по ремонту рам внедорожников Адекватные цены Качаство на высоком уровне Постоянная связь с клиентом в вацапе фотоотчет он лайн
LFA Service
Ведущий техцентр по ремонту и обслуживанию рам внедорожников LFA SERVICE
Запись на ремонт